偶遇极品宝马男。
今天早上10多点，在单位忙完没事，估摸车子好些天没洗了，就开出去在单位附近的汽车美容店洗车。刚在那个客户室坐下，就看到一个剪着平头，30多岁的男子进来坐在我对面，我瞟了一下他车子的前脸，（没有挂牌，先鄙视他了）就知道是4门版的E46 3系，我笑笑问他说是E46是好车，这辆是什么排量的？他惊奇的说道，宝马有E系么？我这个汗啊，跟他解释道，每一代宝马都有3系，那怎么区分呢？内行的人都是用车子底盘的型号来区分的。简单说，现在的3系型号是E90，E46是上一代3系，E36就是比E90旧两个型号的3系。所以虽然都是3系，但一说地盘型号，就知道你是开那一代的了。这个时候他才焕然大悟说是进口的318，即2.0排量的低功率版本，也就代步用的，谈不上什么性能（换句话说也就是买了一个宝马壳，既没动力，保养又贵；宝马的精髓在于牛逼的直6，6缸2.5排量有219匹马力，牛的不行）。我说这辆代步挺不错的。他就不服气了，说这辆旧款的宝马操控性非常好，百公里加速10秒左右（这个速度也就是我那辆福克斯的水准）他朋友最近刚买了一部进口的新款顶配的318，全部下来35万（有这个钱何必充大头买个318的宝马壳，35万甚至可以把新款德国进口325手动版砍下来），试了试然后他的朋友说新车还不如他这辆旧款的318，无论是关门声还是装配质量，说称不上是豪华车（318什么时候变成豪华车了，呵呵）还说现在的车质量大不如前，言下之意就是说他现在的车虽然是旧款的，可是都比新款的要好云云。我笑笑说朋友的525,z4 3.0i我都开过，确实不错，但318动力确实太小了。丫坐不住了，跑出去外面看工人洗车，我坐了一下后，觉得有点无聊，加上车也洗的差不多了，也跟着出去。这个时候工人打开发动机仓在加玻璃水了，我也慢悠悠镀着步子走过去看，惊奇发现这辆号称进口的宝马里面贴着铁牌是华晨宝马，产地：中国。我问你刚才不是说是进口的么？他说是啊，是进口零件在中国组装（暴汗）。我又说为什么不挂车牌，他说免得闯了红灯被拍照（严厉鄙视之），我说开车还是遵守交通规则的好。闲扯两句后，我也就走人了。评价就是太爱慕虚荣和zhuangbility了。开个318也不错了，至少我目前还是开不起的。但做人还是踏实些好，开个3系摆7系的谱就是你的不对了。也就因为有这种人的存在，5系才会出个520，我估计中国的720，甚至718也是指日可待了。[ 本帖最后由 focus 于 2010-10-21 08:32 PM 编辑 ] 搬个小板凳先坐着。 坐等下面，别是下面没了吧。yct69 yct7 看不懂，我车盲 还有这些区别啊，买了十几辆都没注意yct16 买这车的一半不会搞那么细，搞得细的都是买不起或玩车的吧 不懂，飘过! 个人觉得吧，以国内的开车环境，让你5秒加速到100公里，除了能帮交警增加收入之外实在没有别的用途了。 完全不懂
不过现在停车是个大问题，我租住的小区外面车是停不下了，一个地下车位要25万，11月还要上涨3万；单位地下室也停不下了。
现在上下班高峰时候路上车可真多。 搞不搞的细这个没啥，这个纯属个人爱好。只是开个318没必要那么高调和不切实际的吹嘘罢了。为了面子活着不累么？现在生存压力都这么大了。