今天坐了某某的车。
Honda的Jazz改装之后就剩800KG，据说换了头文字D里那个发动机，140KM/h入弯，4秒到100km/h。最夸张的是把7000转电脑断油给改了，直接1档到11000转，飙到83KM/h，吓得我小心肝现在还在扑通扑通得跳。 可怜的zine 还以为你上了mytoy 的兄弟的那辆车................. 咳，由我这位专业人士来解读一下：1. 本田的jazz也即是国内的fit（飞度）。
2. 改装的最有力办法就是减重。大家想想，相同的发动机功率和刹车系统，在总重量减少的情况下，加速和刹车能力会得到提高。
3. 飞度国内最大的排量是1.5，马力我忘记了，大概在130匹上下。头文字D里面的那个发动机我不知道指那个，如果是转子的，可以有300匹马力左右，也就是现在新款3系335，6缸3.0排量上涡轮单增压的那个程度，相当惊人。
4. 衡量一辆车性能的好坏有很多指标，但最重要的就是0-100公里的加速时间。给个简要的说明，最新款的马自达6，叫睿翼，4缸2.5排量，汽车之家实测是接近10秒。我非常喜欢的神车国产高尔夫6高性能版GTI，2.0T（200匹马力）+双离合变速器，汽车之家实测是6.59秒。著名的神车日产战神GTR（R35）实测4.01秒。如果如zine所言是4秒，那就是GTR的水准了，称为超跑，比法拉利f430快多了，改装的好强啊。
5.高速劈弯的带来的心跳加速，肾上激素爆发的刺激感是无与伦比的，所以很多人喜欢飙车就是这个道理，你没有亲身体验过，是不知道这个快感的。我开过最快的车是国内进口的宝马Z4 软顶敞篷顶配，百公里6.9秒，当时就觉得操纵感没得说，比奥迪TT好。一直认为z4比较适合男的开，TT适合女的。
6. 奶奶的，国外就是好，车比国内便宜的太多了。我开的福克斯，真正好的是ST版，2.5T涡轮增压的，与GTI齐名的钢炮，在国内根本买不到，有也是天价。
恳请zine上那辆jazz的照片一饱眼福。 补充上述车型照片：
[ 本帖最后由 focus 于 2010-9-13 11:15 PM 编辑 ] 刚一看到标题，以为zine跟某人车震了，嘿嘿。 还没震完呢。 外观很难看，车架和引擎盖都不是一个颜色，不过据说除了车架，所有东西都改了。 是4秒多，不到5秒的样子。
我企图试驾，但作为开了7，8车的老手，居然第一次就熄火了，离合器似乎很硬，不知道是不是改装车都这样。不过车主在赛道上驾驶，那操作可以称上眼花缭乱了，几秒之内上到最高档，前2档都是9000-11000转换档。唯一的缺陷就是太烧油了，据车主说跑赛道一天2缸油，平时跑容易被警察逮，开习惯了，很容易放开。他刚刚被贴黄条（需要重新过车检），改装回去，然后过了车检，再改回来，花了2000多澳元。 我重来不把车开过100公里，这群变态。你不会坐上了别人在赛车道上开的赛车吧。
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